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一般車走行可能な日本国内道路最高地点へ 富士山登山道表富士周遊道路登山区間 車載動画 DJI OSMO Action4

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DJI OSMO Action4を導入して2本目の動画になります。今回ドライブしてきた道路は表富士周遊道路登山区間、通称「富士山スカイライン」の2合目から新5合目駐車場までです。 一般乗用車が到達できる日本国内道路の標高最高地点。夏季、冬季は通行規制がかかりますが、一般乗用車が乗り入れ可能な期間もあり通行料も無料なので、時期さえ選べば誰でも行く事が出来る場所。 日本一の山富士山の道路ということもあり、五合目駐車場からの景色は絶景です。晴れた日は伊豆半島や駿河湾が一望出来、曇りの日は眼下に雲海が広がっていることも。 只、自動車のスピードでかなりの高低差を一気に駆け上る為、耳抜きなどの山登りテクニックや体調管理も疎かには出来ません。 野生動物(特にシカ)とも遭遇する恐れが多分にあるため、走行中は注意深く周囲を視ながら安全運転で!ちなみに添付動画にも鹿が登場します。 【車載動画】日本国内道路の最高地点へ 表富士周遊道路 静岡県道152,180号線 アクションカメラ設定  画質  4K  FPS  60fps  補正  RS  画角  広角  オプション  -

グランツーリスモ🄬7 GRカローラのドリフト動画&セッティング

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走行動画 車両情報  車両  GRカローラ  駆動・吸気  4WD・TC  エンジン  G16E-GTS-Corolla コントロールデバイス  コントローラー  PS4純正ゲームパッド  操舵感度  2 過給機  ターボチャージャー  高回転型  アンチラグ  アンチラグシステム  アンチラグ設定  オフ  インタークーラー  スポーツ  スーパーチャージャー  なし 吸排気系  エアクリーナー  レーシング  マフラー  レーシング  エキマニ  レーシング ブレーキ  ブレーキシステム  レーシング(ドリルドディスク)  ブレーキパッド  レーシング  サイドブレーキ  油圧強化  サイドブレーキトルク  100  ブレーキバランス  ブレーキコントローラ  前後バランス  0 ステアリング  舵角変更  ステアリングアングル・アダプター  4WSシステム  なし  リア操舵角  0 ドライブトレイン  クラッチ&フライホイール  セミレーシング  プロペラシャフト  カーボン・プロペラシャフト エンジンチューン  ボアアップ  施工済み  ストロ

🌸撮影スポット 勝沼ぶどう郷

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 【勝沼の甚六桜 2024年4月】 もう何年も、桜の季節に必ず通っている勝沼ぶどう郷。 今年も甚六桜を見に行ってきました。 駅と隣接した桜並木。 桜も終盤になると電車が通る度に舞う桜吹雪が絶景! 駐車場には引退した電気機関車が保存されています。 昼間はお花見客で溢れて賑やか。売店もトイレも、そして交番もあるので諸々安心安全👍 しかし如何せん人気スポットな為、駐車場が混雑していると入場すら出来ない場合も💦 只、条件は限られますが甚六桜を独り占め(言い過ぎかも?)できる方法が! それは 【勝沼の甚六桜 2023年4月】 条件①夜に行く事! あまり深い時間だとそれはそれで怖いのですが、↑撮影スポットのほぼ真向いには交番があるので、他のスポットより安心感は強いです。 条件②長時間露光できるカメラを三脚に付けて撮る事! 夜は写真を撮るのには光量が足りなすぎるので、手持ちスマホ撮影では↑みたいな撮影は難しいです。三脚に一眼カメラやスマホを固定して長時間開放撮影すると桜が綺麗に浮かび上がります。 【勝沼ぶどう郷駅入り口付近】 写真右ての桜の下に見えるのが交番。左のワゴン車の後ろにあるのがトイレです。 昼間のお花見会場も賑やかで良いのですが、夜静かに見る桜も癒されます。 機材をお持ちの方は夜の甚六桜を見に行ってみてはどうでしょうか。

【長編 車載動画】富士宮駅発着 天子山地周遊100Km お花見ドライブ

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富士宮駅を始点に南部町、身延町、富士河口湖町を巡って再び富士宮駅に戻る、道のり100kmの長編倍速ドライブ動画になります。 昨年春にお花見と愛車デミオの煤掃除を兼ねてドライブしたのですが、富士宮市の富士宮駅から天子山地を時計回りに南部町、身延町と北上しながら回って本栖湖へ、いったん休憩した後、富士河口湖町から再び富士宮へ戻るロングドライブになりました。 x1速度の再生ではとんでもない長さの動画になってしまうため、1時間に圧縮!桜満開の道中、よかったらご覧ください! ▶再生 ▶再生  

【車載動画】国道469号線 桜峠 上稲子~下柚野 2024年4月

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静岡県富士宮市の山道「桜峠(さくらとうげ)」の車載動画です。  ▶再生  富士宮市から天子山地を越えて西へ向かう道のひとつなのですが、広く整備された主要道路静岡県道25号線に比べ、道幅も狭くすれ違いも困難な場所が多いのでナビではあまり示される事のない峠道です。 道幅は狭いですが普通車ならなんとかすれ違えます。ただし場所によっては対向する車のどちらかが道幅の広い場所まで退避しなくてはいけない場所も多々。背高の木に日光が遮られ日中でも薄暗い道ですが、見通しの悪いカーブにはミラーが設置されており、ヘッドライトを点灯していれば対向車にも早く気づいてもらえますし、逆にこちらからも早めに視認し易いです。 酷道、険動Youtuberの皆様が訪れる本格的な悪路ほど過酷ではないので、こういった自然の中を走りたいドライバー様方には丁度良い道幅と長さかもしれません。 また、南部、稲子方面から富士宮市方面に向かう場合には峠の最後の最後、ヘアピンカーブを下るあたりで眼前に富士山が現れます。雲のない日に限りますが、山頂からなだらかな左右両肩まで観られる富士山の姿は絶景。但し、駐車スペースはありませんので落ち着いて見られないのが残念。ドラレコ映像のロック機能でこの区間の映像だけ保護しておいて後で見てみるのもいいかもです。   ▶再生  

撮影スポット「朝霧アリーナ」にて、富士山とMR2

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これまで多くのSNSに登録・投稿してきましたが、メインが定まらず、ばらばらな使用でどこに何を投稿したかわからなくなってきたので、一つメインを据えようと、大手Googleさんのブログサービス「Blogger」に登録しました。 これからこちらをメインに、愛車との日常をつづっていこうと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。 写真は昨年(2023年)冬に朝霧アリーナで撮影した富士山と愛車のMR2です。国道139号線の富士宮バイパスを北上していくと、朝霧アリーナと記された案内看板があります。 ↑撮影地まで続くまっすぐな道は映画「シン・仮面ライダー」のワンシーンでも使われていました。晴れた日は富士山をバッグに写真撮影ができる良いスポットです。 周囲にともりも少ないため、夜は天体観測をされている方々のビュースポットにもなっております。 【動画 シン・仮面ライダー聖地巡礼(YouTubeショート)】 実際にロケ地を走ったショート動画です。仮面ライダーをご覧になった方、どのシーンかわかりますか?私は通いなれていた場所でしたので、初見でわかりました笑 ▶再生